
Scroch · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Πλήρης αναφορά δημιουργού
Photo: Scroch / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Cut-out detail; background removed.
Η πτήση του Γκεόργκι Ιβάνοφ, η βλάβη κοντά στο Σαλιούτ 6 και η σωζόμενη κάψουλα καθόδου.

Μέρος 1 · 20ός αιώνας
Δύο θέσεις, ένας σταθμός
Στις 10 Απριλίου 1979 το «Σογιούζ-33» εκτοξεύεται από το Μπαϊκονούρ. Στο σκάφος βρίσκονται ο κυβερνήτης Νικολάι Ρουκαβίσνικοφ και ο κοσμοναύτης-ερευνητής Γκεόργκι Ιβάνοφ, ο πρώτος Βούλγαρος στο Διάστημα. Προορισμός τους είναι ο τροχιακός σταθμός «Σαλιούτ-6».
Η πτήση εντάσσεται στο «Ιντερκόσμος», πρόγραμμα κοινής διαστημικής έρευνας. Οι συνεργαζόμενες χώρες προετοιμάζουν και δικά τους επιστημονικά όργανα. Ο Ιβάνοφ πρόκειται να εργαστεί στον σταθμό, όχι απλώς να φτάσει σε τροχιά. Σήμερα η διαστημική στολή και η στολή εργασίας του εκτίθενται σε προθήκη μουσείου. Θυμίζουν τις διαφορετικές εργασίες στο σκάφος. Όμως η εργασία του στον σταθμό δεν αρχίζει ποτέ. Τι διακόπτει την πτήση προς τον σταθμό;
Πηγές · 4
- European Space Agency Soyuz 33 patch, 1979
- Rositsa Miteva 40 years since the flight of the first Bulgarian cosmonaut Georgi Ivanov
- David S. F. Portree / NASA Johnson Space Center Mir Hardware Heritage
- Scroch Soyuz 33 space and work suits.jpg



Μέρος 2 · 20ός αιώνας
Από την εκτόξευση στο μουσείο
Στον χάρτη σημειώνονται δύο μέρη που μπορούμε να εντοπίσουμε: το κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ στο σημερινό Καζακστάν και το Μουσείο Αεροπορίας στο Κρούμοβο, κοντά στο Πλόβντιβ. Το ένα είναι η αφετηρία της πτήσης. Στο άλλο φυλάσσεται η κάψουλα καθόδου με την οποία επέστρεψαν οι δύο κοσμοναύτες.
Αυτός δεν είναι χάρτης της τροχιάς. Το σημείο για το Μπαϊκονούρ δείχνει μια ευρύτερη περιοχή, όχι την ακριβή θέση εκτόξευσης. Η φωτογραφία δείχνει την κοντινή πόλη το 2004, όχι την εκτόξευση του 1979. Ανάμεσα στα δύο μέρη βρίσκεται μια σύντομη πτήση που δεν θα ολοκληρωθεί με την προγραμματισμένη σύνδεση. Η επόμενη εικόνα δείχνει πώς παρουσιάστηκε η κοινή αποστολή.
- Κοσμοδρόμιο Μπαϊκονούρ — γενική περιοχή · Κατά προσέγγιση τοποθεσία
- Μουσείο Αεροπορίας, Κρούμοβο · Κατά προσέγγιση τοποθεσία
Πηγές · 5
- Rositsa Miteva 40 years since the flight of the first Bulgarian cosmonaut Georgi Ivanov
- Музей на авиацията – филиал на Националния военноисторически музей Вътрешна експозиция. Official museum collection page
- Aviation Museum, Krumovo Visit the Aviation Museum
- Wikimedia contributors Baikonur Cosmodrome: geographical record
- Bill Ingalls / NASA Baikonuriss.jpg — NASA photograph JSC2004-E-44243

Μέρος 3 · 20ός αιώνας
Δύο σημαίες σε ένα έμβλημα
Κοιτάξτε το έμβλημα. Πάνω βρίσκονται η σοβιετική και η τότε βουλγαρική σημαία. Κάτω τους αναγράφεται «СССР–НРБ» και χαμηλότερα βρίσκεται το σήμα «Ιντερκόσμος». Πρόκειται για γραφική απεικόνιση του εμβλήματος της αποστολής, όχι για φωτογραφία υφασμάτινου σήματος που ταξίδεψε στο Διάστημα.
Σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Διαστήματος, το έμβλημα σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από τη «Ζβέζντα». Η ανάγνωσή του ως συμβόλου συνεργασίας αποτελεί ερμηνεία της ορατής διάταξης. Το ίδιο το έμβλημα δεν αποδεικνύει ότι η επίσκεψη πραγματοποιήθηκε. Γι’ αυτό πρέπει να παρακολουθήσουμε τι συνέβη κατά την προσέγγιση του σταθμού. Το έμβλημα δείχνει πώς παρουσιάστηκε η αποστολή· οι αφηγήσεις της πτήσης περιγράφουν τι συνέβη πραγματικά.
- 1 · Οι δύο σημαίες
- Αριστερά είναι η σοβιετική σημαία και δεξιά η βουλγαρική σημαία της εποχής.
- 2 · СССР–НРБ
- Η επιγραφή αναφέρεται στη Σοβιετική Ένωση και στη Λαϊκή Δημοκρατία της Βουλγαρίας.
- 3 · Ιντερκόσμος
- Το όνομα του κοινού προγράμματος αναγράφεται στο έμβλημα.
Πηγές · 2
- European Space Agency Soyuz 33 patch, 1979
- Soviet space program Soyuz-33 patch.png

Μέρος 4 · 20ός αιώνας
Τρία δευτερόλεπτα αντί για έξι
Κατά την προσέγγιση ο κύριος κινητήρας πρέπει να λειτουργήσει για 6 δευτερόλεπτα. Σταματά μετά από 3. Από τον σταθμό αναφέρουν μια φλόγα στραμμένη στο πλάι, προς τον εφεδρικό κινητήρα. Απενεργοποιείται και το «Ίγκλα», το σύστημα σύνδεσης.
Ο Πόρτρι περιγράφει ενεργοποίηση του κινητήρα σε απόσταση μικρότερη από 4 χιλιόμετρα από τον σταθμό, ενώ η Μίτεβα δίνει απόσταση 3–3,5 χιλιομέτρων. Οι περιγραφές αυτές δεν αντιφάσκουν απαραίτητα και δεν προσδιορίζουν την ακριβή απόσταση τη στιγμή της βλάβης. Το βέβαιο είναι ότι η σύνδεση ακυρώνεται. Τώρα χρειάζεται κινητήρας για την επιστροφή. Ο εφεδρικός ενεργοποιείται για την επιβράδυνση, αλλά δεν σταματά την προβλεπόμενη στιγμή. Ο Ρουκαβίσνικοφ τον σταματά χειροκίνητα. Σύμφωνα με τον Πόρτρι ακολουθεί απότομη βαλλιστική είσοδος στην ατμόσφαιρα.
Πηγές · 2
- David S. F. Portree / NASA Johnson Space Center Mir Hardware Heritage
- Rositsa Miteva 40 years since the flight of the first Bulgarian cosmonaut Georgi Ivanov
Μέρος 5 · 20ός αιώνας
Άσκηση: γιατί δεν έγινε η σύνδεση
Γιατί ο Ιβάνοφ δεν μπαίνει στο «Σαλιούτ-6»;
Γιατί;
Η πτήση φτάνει στο Διάστημα, αλλά η σύνδεση ακυρώνεται μετά τη βλάβη του κύριου κινητήρα.
Σωστό · Η βλάβη του κύριου κινητήρα διακόπτει τη σύνδεση.
- David S. F. Portree / NASA Johnson Space Center Mir Hardware Heritage
- European Space Agency Soyuz 33 patch, 1979
Πηγές · 2
- David S. F. Portree / NASA Johnson Space Center Mir Hardware Heritage
- European Space Agency Soyuz 33 patch, 1979

Μέρος 6 · 20ός αιώνας
Το αντικείμενο που επέστρεψε
Στις 12 Απριλίου οι δύο άνδρες επιστρέφουν ζωντανοί. Σύμφωνα με τον Πόρτρι, κατά τη βαλλιστική επιστροφή δέχονται επιτάχυνση έως και 10 φορές μεγαλύτερη από τη γήινη βαρυτική επιτάχυνση. Η επιστροφή ακολουθεί απότομη βαλλιστική τροχιά.
Η φωτογραφία δείχνει τη σωζόμενη κάψουλα καθόδου. Το στρογγυλό φινιστρίνι και το στενό σώμα δίνουν μια ιδέα του χώρου μέσα στον οποίο επιστρέφει το πλήρωμα. Το μουσείο επιβεβαιώνει την προέλευση της κάψουλας. Ο χαλασμένος κύριος κινητήρας όμως δεν βρίσκεται εδώ: το τμήμα υπηρεσίας απορρίφθηκε μετά την επιβράδυνση. Έτσι ο ίδιος ο κινητήρας δεν μπορούσε να εξεταστεί μετά την πτήση. Το αντικείμενο που διασώθηκε μιλά για την επιστροφή, αλλά δεν περιέχει όλες τις απαντήσεις για τη βλάβη.
- 1 · Φινιστρίνι
- Το στρογγυλό παράθυρο φαίνεται στη διατηρημένη κάψουλα καθόδου.
- 2 · Κάψουλα καθόδου
- Το μουσείο αναγνωρίζει αυτή την κάψουλα ως εκείνη με την οποία προσγειώθηκαν ο Ιβάνοφ και ο Ρουκαβίσνικοφ.
- 3 · Αυτό δεν είναι ολόκληρο το διαστημόπλοιο
- Το σημείο δείχνει το πάνω άκρο της κάψουλας, όχι τη θέση κινητήρα. Το τμήμα υπηρεσίας με τον κινητήρα που παρουσίασε βλάβη δεν σώζεται εδώ.
Πηγές · 3
- David S. F. Portree / NASA Johnson Space Center Mir Hardware Heritage
- Музей на авиацията – филиал на Националния военноисторически музей Вътрешна експозиция. Official museum collection page
- Scroch Soyuz 33 descent module.jpg
Μέρος 7 · 20ός αιώνας
Άσκηση: βάλε την πτήση σε σειρά
Βάλτε τα γεγονότα σε σειρά, από το πρώτο έως το τελευταίο.
Γιατί;
Η εκτόξευση προηγείται της προσέγγισης. Η βλάβη ακυρώνει τη σύνδεση· ο εφεδρικός κινητήρας χρησιμοποιείται για την επιστροφή, πριν από την είσοδο στην ατμόσφαιρα.
Σωστή σειρά
- Εκτόξευση από το Μπαϊκονούρ
- Βλάβη στον κύριο κινητήρα
- Ανάφλεξη του εφεδρικού κινητήρα
- Βαλλιστική επιστροφή και προσγείωση
- David S. F. Portree / NASA Johnson Space Center Mir Hardware Heritage
Πηγές · 1
- David S. F. Portree / NASA Johnson Space Center Mir Hardware Heritage

Μέρος 8 · 20ός αιώνας
Τι απέμεινε από το επιστημονικό πρόγραμμα
Ο Ιβάνοφ δεν φτάνει στον σταθμό. Τα βουλγαρικά επιστημονικά όργανα όμως έχουν ιστορία και μετά από αυτή την πτήση. Το «Σπέκτρ-15» είναι φασματόμετρο 15 καναλιών για τη μελέτη της ατμόσφαιρας από το «Σαλιούτ-6», συμπεριλαμβανομένης της ρύπανσης πάνω από πόλεις και βιομηχανικά κέντρα. Αναπτύχθηκε στη Βουλγαρική Ακαδημία Επιστημών στο πλαίσιο του προγράμματος για τον πρώτο Βούλγαρο κοσμοναύτη.
Ένα άλλο όργανο, το «Ντάγκα», είναι φωτόμετρο για την παρατήρηση της ατμόσφαιρας μέσα από φινιστρίνι του σταθμού. Ο Μαρντιροσιάν γράφει ότι ο βουλγαρικός εξοπλισμός χρησιμοποιήθηκε από επόμενα πληρώματα. Αυτά δεν είναι πειράματα που έκανε ο Ιβάνοφ στο «Σαλιούτ-6». Ο πρώτος Βούλγαρος στο Διάστημα επιστρέφει χωρίς να πραγματοποιήσει την επίσκεψη· η εργασία με τα όργανα συνεχίζεται με άλλους ανθρώπους στον σταθμό.
Πηγές · 3
- Гаро Мардиросян Българската академия на науките и космическите изследвания PDF
- D. Mishev; abstract indexed by NASA Scientific and Technical Information An atmospheric study by “Spectrum-15” on board of the Salyut-6 orbital station PDF
- Борис Комитов / Институт по астрономия, БАН (хост на PDF) Мечтата за Космоса PDF
Μέρος 9 · 20ός αιώνας
Άσκηση: αντιστοίχισε όργανα και χρήσεις
Αντιστοιχίστε κάθε αντικείμενο με την περιγραφή του στην ιστορία.
Γιατί;
Τα δύο επιστημονικά όργανα παρατηρούν την ατμόσφαιρα με διαφορετικούς τρόπους. Η κάψουλα καθόδου επιστρέφει τους ανθρώπους στη Γη.
- D. Mishev; abstract indexed by NASA Scientific and Technical Information An atmospheric study by “Spectrum-15” on board of the Salyut-6 orbital station PDF
- Борис Комитов / Институт по астрономия, БАН (хост на PDF) Мечтата за Космоса PDF
- Музей на авиацията – филиал на Националния военноисторически музей Вътрешна експозиция. Official museum collection page
Πηγές · 3
- D. Mishev; abstract indexed by NASA Scientific and Technical Information An atmospheric study by “Spectrum-15” on board of the Salyut-6 orbital station PDF
- Борис Комитов / Институт по астрономия, БАН (хост на PDF) Мечтата за Космоса PDF
- Музей на авиацията – филиал на Националния военноисторически музей Вътрешна експозиция. Official museum collection page
Νέο εύρημα στη συλλογή σας
Η επίτευξη τροχιάς, η σύνδεση και η ασφαλής επιστροφή είναι διαφορετικά εγχειρήματα. Το βουλγαρικό επιστημονικό πρόγραμμα συνεχίζεται με άλλα πληρώματα.
Πρόσωπα αυτής της ιστορίας
Πηγές
- Wikimedia contributors Baikonur Cosmodrome: geographical record
- European Space Agency Soyuz 33 patch, 1979
- Борис Комитов / Институт по астрономия, БАН (хост на PDF) Мечтата за Космоса PDF
- Гаро Мардиросян Българската академия на науките и космическите изследвания PDF
- D. Mishev; abstract indexed by NASA Scientific and Technical Information An atmospheric study by “Spectrum-15” on board of the Salyut-6 orbital station PDF
- Rositsa Miteva 40 years since the flight of the first Bulgarian cosmonaut Georgi Ivanov
- Музей на авиацията – филиал на Националния военноисторически музей Вътрешна експозиция. Official museum collection page
- Aviation Museum, Krumovo Visit the Aviation Museum
- Bill Ingalls / NASA Baikonuriss.jpg — NASA photograph JSC2004-E-44243
- Scroch Soyuz 33 descent module.jpg
- Soviet space program Soyuz-33 patch.png
- Scroch Soyuz 33 space and work suits.jpg
- David S. F. Portree / NASA Johnson Space Center Mir Hardware Heritage
Εικόνες
Scroch · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Πλήρης αναφορά δημιουργού
Photo: Scroch / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Cut-out detail; background removed.
Scroch · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Πλήρης αναφορά δημιουργού
Photo: Scroch / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Processed image.
Φωτογραφία
Bill Ingalls · Public domain · NASA / Wikimedia Commons
Πλήρης αναφορά δημιουργού
Photo: Bill Ingalls / NASA, via Wikimedia Commons. Public domain. Processed image. Archival photograph · 2004
Soviet space program · Public domain · Wikimedia Commons
Πλήρης αναφορά δημιουργού
Source: Soviet space program / Wikimedia Commons. Public domain. Processed image.
4throck · CC0 · Wikimedia Commons
Πλήρης αναφορά δημιουργού
Photo: 4throck / Wikimedia Commons, CC0. Processed image.
Scroch · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Πλήρης αναφορά δημιουργού
Photo: Scroch / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Processed image.
Scroch · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Πλήρης αναφορά δημιουργού
Photo: Scroch / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Processed image.
Γεωγραφικό πλαίσιο χωρίς ιστορικά σύνορα
Tom Patterson · Nathaniel Vaughn Kelso · Κοινό κτήμα · Natural Earth
Πλήρης αναφορά δημιουργού
Tom Patterson · Nathaniel Vaughn Kelso